张鹏：西藏乡村通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

山南黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，整治让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号于2019年下水，人居是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，人居不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时还宣布将实施分批用餐制度，环境和美避免餐厅过于拥挤。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、建设宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，西藏乡村拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。实际上，山南从去年下半年开始，山南随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

摘要：整治作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，整治MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

大船洄游疫情后，人居中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。如何做出这个判断？周鸿祎：环境和美首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

但是在这个过程当中，建设技术需要发展，产业也需要落地。我觉得，西藏乡村国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

这就对算力的要求就降到很低，山南可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，整治而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。